전기차(EV) 및 에너지 저장 시스템(ESS) 등 2차 전지 시장 확대를 위해 고성능 배터리 팩을 개발하고 있습니다.
이러한 배터리 팩의 열폭주 및 화재 안전성을 확보하고자 상부 커버 소재의 성능 시험 방법을 찾던 중 마침내 관련 규격을 발견하였습니다.
Electric Vehicle Battery Enclosure Material Safety (UL 2596)
Learn how to compare the performance of various materials to enhance electric vehicle battery safety.
www.ul.com
1. 열폭주 시험 (UL 2596)
규격명:
UL 2596: Test Method for Thermal and Mechanical Performance of Battery Enclosure Materials
목적:
배터리 열폭주 발생 시 **배터리 팩 인클로저(상부 커버 포함) 소재의 화염 및 기계적 성능(열 및 압력 저항성)**을 평가하기 위한 소규모(Small Scale) 시험입니다.
방법:
-시편 크기: 2002002~3 mm$^{3}$ (노출부 100*100 mm$^{2}$)
-내부 압력: 250 kPa ~1 MPa
-내부 온도: 1,000 ℃ 이상
-요약 : 배터리 인클로저 소재의 열폭주 저항성을 평가하기 위해, 배터리 모사 구조 위에 시편을 고정하고 하단 셀의 열폭주를 유도하여 시편의 변형 및 관통 여부를 관찰합니다.
[##Image|kage@eq52y0/btsIXHWZIWC/m11TRfYkJiMYfXcvt7VF61/img.png|CDM|1.3|{"originWidth":367,"originHeight":249,"style":"alignLeft"}##][##Image|kage@bCZPef/btsIWGY1zht/NZD0mtUEK9z9Y95T8uv0d1/img.png|CDM|1.3|{"originWidth":552,"originHeight":244,"style":"alignLeft"}##][##Image|kage@bsnvv8/btsIX2mic64/JEuFcu3SgObfR47m7KkXR0/img.png|CDM|1.3|{"originWidth":493,"originHeight":258,"style":"alignLeft"}##]요약 성능:
-화염 분출, 파열 및 샘플의 관통이 없을 것
[##Image|kage@c7qWjl/btsIXf0TZps/yMo2KeknlrkfZTeUNwQEnK/img.png|CDM|1.3|{"originWidth":615,"originHeight":265,"style":"alignLeft"}##][##Image|kage@oqMcH/btsIYbwyXqP/kireNzeZfF7eO5XCfe3c51/img.png|CDM|1.3|{"originWidth":702,"originHeight":290,"style":"alignLeft"}##]
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